Le TGV M entre en service sur l’axe Sud-Est avec plus de places et moins d’énergie
Le TGV M commence à circuler entre Paris, Lyon et Marseille avec une capacité accrue de 20% et une consommation d’énergie réduite d’autant. Son arrivée tardive illustre les retards industriels du rail français, sans hausse annoncée des prix des billets.