Le commandement central américain a annoncé de nouvelles restrictions sur les navires se dirigeant vers les ports iraniens ou en repartant. Cette décision s’inscrit dans un blocus maritime que Washington dit appliquer depuis le 13 avril, en vertu d’une proclamation présidentielle. Le CENTCOM présente cette opération comme un contrôle des flux commerciaux entrant et sortant d’Iran.
Les États-Unis ne parlent donc pas d’une mesure symbolique. Le commandement américain affirme avoir déjà redirigé 100 navires commerciaux au 23 mai et maintient que ses forces sont engagées dans une application complète du blocus. Le 8 mai, le CENTCOM a aussi déclaré avoir neutralisé deux pétroliers battant pavillon iranien avant leur entrée dans un port du golfe d’Oman, après une opération aérienne conduite depuis un porte-avions.
Cette politique traduit une extension brutale du pouvoir de contrainte américain sur une route vitale pour le commerce mondial. Washington assume de filtrer, détourner ou stopper des bâtiments civils autour du détroit d’Ormuz et du golfe d’Oman, au nom de sa propre décision stratégique. Le CENTCOM a par ailleurs appelé les civils à éviter certains ports utilisés par les forces iraniennes, signe d’une imbrication croissante entre trafic commercial et théâtre militaire.
Le dispositif repose sur une présence armée lourde. Le CENTCOM évoque le maintien du blocus avec des moyens navals et aériens substantiels dans la zone. Dans une autre communication, l’armée américaine a détaillé son soutien à une mission de sécurité dans le détroit d’Ormuz avec des destroyers, plus de 100 aéronefs terrestres et embarqués, des plateformes sans pilote et 15.000 militaires. La logique est claire: sécuriser par la force un corridor énergétique central, tout en plaçant l’Iran sous pression économique et militaire directe.
Ce choix prolonge la vieille tentation américaine de gouverner les échanges mondiaux par sanctions, coercition et supériorité militaire. Derrière le vocabulaire de la sécurité maritime, il revient à soumettre la circulation commerciale à une police de fait exercée par Washington dans une zone où transite une part décisive des approvisionnements énergétiques.
Sources :
- « U.S. Blockade of Iran Reaches Milestone of Redirecting 100 Ships » — centcom.mil
- « U.S. Disables 2 More Vessels Violating Blockade in Gulf of Oman » — centcom.mil
- « Civilians Warned to Avoid Ports Used by Iranian Forces » — centcom.mil
- « U.S. Military Supports Launch of Project Freedom in Strait of Hormuz » — centcom.mil
- « Les armateurs ne se pressent pas pour franchir le détroit d’Ormuz » — lemonde.fr
