Tesla actera la fin du Cybertruck au Texas à partir de mi-2027

Tesla va réduire la production du Cybertruck dans son usine du Texas à partir du milieu de 2027 pour libérer de la capacité au profit du Cybercab. Le groupe enterre de fait un modèle lancé dans l’hyperbole, mais resté très loin de ses objectifs commerciaux.

Tesla actera la fin du Cybertruck au Texas à partir de mi-2027
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Tesla va réduire la production du Cybertruck dans sa gigafactory du Texas à partir du milieu de 2027 afin d’augmenter la production du Cybercab, le robotaxi devenu central dans la stratégie du groupe. Elon Musk a annoncé ce redéploiement le 6 novembre 2026 sur X, en le présentant comme une « fin d’une époque ». Reuters rapporte que le constructeur réaffectera ainsi une partie de son outil industriel à un véhicule autonome qu’il place désormais au cœur de son développement.

La décision acte l’échec commercial d’un modèle longtemps présenté comme un futur rival des pick-up traditionnels américains. D’après les données de Cox Automotive reprises par Reuters, les ventes américaines de Cybertruck ont reculé de 48,1 % en 2025, à 20 237 unités, contre 38 965 en 2024. Ce volume reste très inférieur à l’objectif de 250 000 unités par an avancé par Elon Musk lors de la phase de lancement du véhicule.

Le Cybertruck a aussi accumulé les difficultés industrielles et commerciales. Le modèle a été confronté à plusieurs rappels et à des critiques récurrentes sur sa qualité de fabrication. Tesla a en outre buté sur des obstacles réglementaires en Europe, un marché où le véhicule, par son gabarit et certaines caractéristiques techniques, s’est heurté à des exigences d’homologation et de circulation plus contraignantes qu’aux États-Unis.

Ce recentrage confirme l’évolution de Tesla vers les véhicules autonomes et la robotique, au moment où la croissance de ses ventes automobiles classiques ralentit. Le Cybercab, dévoilé comme pièce maîtresse de l’offre de transport autonome du groupe, absorbera une capacité jusque-là consacrée au pick-up électrique. Le choix marque une rupture nette : au Texas, l’usine qui produisait le Cybertruck doit désormais servir la montée en cadence du robotaxi.

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