Tesla va réduire la production du Cybertruck dans son usine du Texas à partir du milieu de 2027 pour libérer de la capacité au profit du Cybercab. Le groupe enterre de fait un modèle lancé dans l’hyperbole, mais resté très loin de ses objectifs commerciaux.
Le TGV M commence à circuler entre Paris, Lyon et Marseille avec une capacité accrue de 20% et une consommation d’énergie réduite d’autant. Son arrivée tardive illustre les retards industriels du rail français, sans hausse annoncée des prix des billets.
750 milliards d’euros, aucune véritable renaissance industrielle, une dette colossale et une nouvelle étape vers la fédéralisation forcée. Derrière la prétendue solidarité européenne, NextGenerationEU se révèle une gigantesque arnaque financière et démocratique, dont les Français paieront le prix.
Les constructeurs automobiles européens ont lourdement décroché en Bourse en deux ans, pris entre l’offensive chinoise et une transition électrique mal maîtrisée. La crise boursière dit aussi l’affaiblissement industriel d’un secteur longtemps central en Europe et dans le monde. Une époque s'achève.
Le Crédit Mutuel Arkéa a confirmé une cyberattaque ayant permis des opérations frauduleuses. Le détournement, évalué à plus de 100 millions d’euros, a touché des fonds liés à Fortuneo et relance la question de la sécurité d’un secteur bancaire pourtant présenté comme ultra-protégé.
OVHcloud prépare la sortie, d’ici fin novembre, d’un modèle d’intelligence artificielle présenté comme souverain, propriétaire et ouvert. L’hébergeur met aussi en avant un retour à la trésorerie disponible positive, une première depuis son entrée en Bourse.
Ursula von der Leyen affirme que la fermeture du détroit d’Ormuz a fait bondir la facture énergétique européenne de 127 millards d'Euros, illustration brutale d’une dépendance aux importations fossiles que Bruxelles présente comme un coût économique et politique pour le continent.
Ryanair prévoit de geler les salaires de ses employés et de réduire ses embauches pour absorber une hausse attendue de 2 milliards d'euros de ses coûts de carburant l'an prochain. La compagnie anticipe aussi une hausse à deux chiffres du prix des billets en 2027.
Les États-Unis et l’Ukraine envisagent l’Allemagne, la France et le Royaume-Uni pour représenter l’Europe dans d’éventuelles négociations sur la guerre. L’idée se heurte à des divisions européennes et à l’opposition affichée de Moscou.
Le sommet des pays exportateurs de gaz ouvre une nouvelle bataille pour l’énergie, les monnaies et l’influence, tandis que l’Égypte se trouve face à une occasion historique d’explorer des accords de troc gaz contre livres égyptiennes et de renforcer son indépendance économique.
Ce 27 octobre, Israël vote après trois années de guerres. Netanyahou joue sa survie politique, dans un pays fracturé, épuisé et de plus en plus isolé. Au-delà du scrutin, une question existentielle est de facto posée aux électeurs : Israël peut-il encore fonder sa sécurité sur la guerre permanente ?
La Finlande a accordé à Posiva une licence d’exploitation pour Onkalo, à Olkiluoto, présenté comme la première autorisation de ce type au monde pour un stockage permanent de déchets nucléaires usagés. Le permis est valable jusqu’en 2070.
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