La Russie a achevé l’assemblage de son premier train de voyageurs à hydrogène, un matériel développé par le groupe Transmashholding (TMH) pour les lignes non électrifiées. Le programme associe TMH, les chemins de fer russes RZD, Rosatom et le gouvernement de la région de Sakhaline. Les premières rames doivent être exploitées sur cette île de l’Extrême-Orient russe, retenue comme territoire pilote depuis un accord signé en 2019.
Selon TMH, la version composée de deux voitures d’extrémité et d’une voiture booster alimentée à l’hydrogène disposera d’une autonomie de plus de 700 kilomètres. Une configuration avec une voiture intermédiaire supplémentaire pour les passagers ramène cette autonomie à 480 kilomètres. Le constructeur précise aussi que le train pourra parcourir une distance additionnelle grâce à des systèmes de stockage d’énergie embarqués.
Ce matériel est le premier train russe à plancher bas fonctionnant avec des piles à combustible à hydrogène. L’assemblage a été mené sur le site de Demikhovo, avec la participation de l’usine de voitures de Tver, également intégrée à TMH. Le projet s’inscrit plus largement dans le développement d’une plateforme destinée à une nouvelle génération de trains urbains, suburbains et interrégionaux pour l’écartement russe de 1.520 mm.
Les essais de roulage doivent débuter en 2027 dans la région de Moscou, avant une poursuite des tests à Sakhaline au milieu de l’année. TMH indique que les essais d’acceptation et de certification sont eux aussi programmés en 2027. Ce calendrier doit préparer une entrée en service commercial sur le réseau de Sakhaline, où la Russie développe aussi un pôle hydrogène associant production, infrastructure d’essais et usages dans les transports.
Le projet vise à remplacer une partie du matériel diesel sur des sections non électrifiées. Les promoteurs du programme mettent en avant une traction dont l’émission directe est limitée à la vapeur d’eau au point d’usage. La Russie rejoint ainsi un mouvement déjà engagé dans d’autres pays sur le rail à hydrogène, tout en cherchant à installer une filière industrielle nationale souveraine autour de cette technologie.
Sources :
- « ТМХ продемонстрировал губернатору Сахалинской области строительство первого в России водородного поезда » — tmholding.ru
- « В России планируют выпускать поезда на водородном топливе » — mintrans.gov.ru
- « First home-built hydrogen train with 435-mile range set to enter service in Russia » — interestingengineering.com
