Les voitures électriques ont représenté 35% des immatriculations de voitures neuves en France en juillet 2026. Elles dépassent pour la première fois les hybrides non rechargeables, créditées de 27%, et deviennent ainsi la deuxième motorisation du marché français derrière l’ensemble des véhicules hybrides pris au sens large. Le marché du neuf a totalisé 126 808 immatriculations sur le mois, en hausse de 9% sur un an.
La progression de l’électrique dépasse 120% par rapport à juillet 2025. Cette accélération prolonge la dynamique déjà observée en juin, quand l’électrique avait atteint 30% de part de marché selon AAA Data et le CCFA. Dans le même temps, les motorisations thermiques poursuivent leur recul. L’essence ne représente plus que 11% du marché, le diesel 2%, tandis que le GPL atteint 4%.
Renault occupe les trois premières places du classement mensuel des ventes électriques. La R5 arrive en tête, devant le Scénic E-Tech et la nouvelle Twingo. Cette dernière devance déjà le Tesla Model Y sur le mois. Le palmarès confirme le poids croissant de la gamme électrique du constructeur français dans un marché en forte recomposition.
Les marques chinoises continuent aussi de gagner du terrain. BYD, SAIC, Xpeng, Leapmotor, Chery et Jaecoo ont représenté ensemble 8% du marché mensuel. Cette poussée s’inscrit dans une tendance déjà relevée au premier semestre, avec une montée des lancements et une présence accrue sur les segments électriques et hybrides rechargeables.
Sources :
- « Immatriculations automobiles et baromètre des commandes » — ccfa.fr
- « Communiqué de presse du 1er juillet 2026 - Juin 2026 : l'électrique atteint 30 % de part de marché, les marques chinoises accélèrent leur percée sur les motorisations électrique et hybride rechargeable. » — aaa-data.fr
- « Le marché automobile français « bascule » vers l’électrique » — lemonde.fr
